|
|
Am Fahrerarbeitstag wurden an den vier Posten "Ansaugen MS", "Gefahren alternativer Fahrzeuge / Airbag", "Fahrparcours mit und ohne Anhängern / Vollbremsung TLF" und einem Gruppenwettkampf "Personenrettung/Technische Hilfe" intensiv gearbeitet.
Der Fahrerverantwortliche Beat Metzger vermittelte in der Theorie "dringliche Einsatzfahrten" die wichtigsten Punkte und Verantwortlichkeiten, die bei einer Fahrt mit Blaulich und Wechselklanghorn zu beachten sind. (SL)
|
